128518Hochleistungsschnellstahl HSS Co8DIN 844K
Spannelement
Typ HR
Werkzeuggeometrie
Mögliche Vorschubrichtungen
Material HSS Co8
Schaftfräser kurz, 1 Schneide über die Mitte, 30°, Typ HR, Weldon Schaft
D
k 12
d
h 6
l1 l2 Z Artikel Nr.Preis/St.Auf LagerStückzahl
6657134 128518.060 17,81 € Nein
71066164 128518.070 19,65 € Ja
81069194 128518.080 19,65 € Ja
91069194 128518.090 22,35 € Ja
101072224 128518.100 22,35 € Ja
111279224 128518.110 26,27 € Ja
121283264 128518.120 26,27 € Ja
131283264 128518.130 31,65 € Ja
141283264 128518.140 31,19 € Ja
151283264 128518.150 37,35 € Ja
161692324 128518.160 37,08 € Ja
171692324 128518.170 45,31 € Ja
181692324 128518.180 44,35 € Ja
2020104384 128518.200 54,96 € Ja
2220104385 128518.220 65,31 € Ja
2425121455 128518.240 89,62 € Ja
2525121455 128518.250 82,00 € Ja
2625121455 128518.260 101,54 € Ja
2825121455 128518.280 100,58 € Ja
3025121455 128518.300 117,35 € Ja
3232133536 128518.320 132,08 € Ja

Schnittbedingungen


Material

Festigkeit

Ap

Ae

Vc
fz(mm/z)
Ø 6

Ø 8

Ø 10

Ø 12

Ø 16

Ø 18

Ø 20

Ø 25

Ø 32
P.3 | Niedriglegierte Werkzeugstähle≤ 1100 N/mm²1,5xD0,5xD240.020.0250.0350.040.070.080.090.10.12
P.5 | Hochlegierte Werkzugstähle≤ 1100 N/mm²1,5xD0,5xD240.020.0250.0350.040.070.080.090.10.12
K.2 | Temperguss (> 240 HB)> 800 N/mm²1,5xD0,5xD250.020.0250.0350.040.070.080.090.10.12
S.1 | Chrom-Nickellegierungen≤ 1500 N/mm²1,5xD0,5xD120.0140.01750.02450.0280.0490.0560.0630.070.084

Berechnungen Schnittbedingungen

Produkteingeschaften

Spannelement

Spannelement

mehr +
Seitliche Mitnahmefläche nach DIN 1835 B.
Werkzeuggeometrie

Werkzeuggeometrie

mehr +
Drallwinkel = 30°. Spanwinkel = 10°.
Material HSS Co8

Material HSS Co8

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Der Hochleistungsschnellstahl mit guter Zähigkeit und einwandfreier Warmebeständigkeit. Vorallem für das Fräsen von hochfesten Materialien, austenitischen Stählen, Stählen für Warmverformung u.s.w. geeignet.
Typ HR

Typ HR

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Für Schruppen von Werkstoffen mit mittlerer und höherer Festigkeit (bis 1200 MPa), Rauhheit Ra 6,3 und grober.
Mögliche Vorschubrichtungen

Mögliche Vorschubrichtungen