S16012.010Carbure monobloc (VHM)DIN 1899
Type de N
Angle de Pointe = 130°
Hélice droite
Carbure monobloc
Mini forets
D d l1 l2Code articleEn stock
11,5258 S16012.010 Oui

Conditions de coupe


Matériaux

Dureté

Vc
fz(mm/r)
Ø0,3

Ø0,5

Ø0,63

Ø0,8

Ø1

Ø1,5
P.1 | Acier de coupe, acier de construction≤ 600 N/mm²

50

0,0110,0140,020,0240,0410,052
P.2 | Acier de construction et acier moulé≤ 850 N/mm²450,0090,0110,0150,020,0350,046
P.3 | Acier à outils faiblement allié≤ 1100 N/mm²450,0090,0110,0150,020,0350,046
P.4 | Acier trempé≤ 900 N/mm²300,0070,0080,0120,0160,0290,04
P.5 | Acier à outils fortement allié≤ 1100 N/mm²400,0070,0080,0120,0160,0290,04
P.6 | Acier à outils et trempé> 1100 N/mm²250,0070,0080,0120,0160,0290,04
M.1 | Acier inoxydable≤ 750 N/mm²250,0070,0080,0120,0160,0290,04
M.2 | Acier inoxydable750 - 850 N/mm²250,0070,0080,0120,0160,0290,04
M.3 | Acier inoxydable> 850 N/mm²250,0050,0070,0090,0130,0240,035
K.1 | Fonte≤ 820 N/mm² (≤ 240 HB)800,0110,0140,020,0240,0410,052
K.2 |Fonte≤ 820 N/mm² (> 240 HB)600,0110,0140,020,0240,0410,052
N.1 | Aluminium, alliages d'aluminium Al-Si≤ 400 N/mm²1600,0190,0240,0340,0380,060,069
N.2 | Alliages d'aluminium Al-Si≤ 600 N/mm21500,0150,0190,0260,0310,050,06
N.3 | Alliages d'aluminium Al-Si (Si ≤ 12%)≤ 600 N/mm²600,0150,0190,0260,0310,050,06
N.4 | Cuivre, alliages de cuivre, laiton, bronze≤ 850 N/mm²500,0110,0140,020,0240,0410,052
N.5 | Plastiques≤ 300 N/mm²500,0070,0080,0340,0160,0290,04
S.1 | Alliage Cr-Ni≤ 1500 N/mm²150,0070,0080,0120,0160,0290,04
S.2 | Titane, alliages de titane≤ 1250 N/mm²450,0090,0110,0150,020,0350,046
H.1 | Acier trempé≤ 1920 N/mm²150,0090,0110,0150,020,0350,046

Calculs des conditions de coupe

Attributs du produit

Type de N

Type de N

plus +
Profil de la rainure normal. Pour HSS le noyau du foret est normal, l´angle au sommet de 118°. Pour les forets de HSS, où le noyau est légèrement épaissi, l´angle au sommet est 130°.
Hélice droite

Hélice droite

Angle de Pointe = 130°

Angle de Pointe = 130°

Carbure monobloc

Carbure monobloc

plus +
Les matériaux en carbure se caractérisent par une résistance élevée à la compression, une dureté élevée et donc une grande résistance à l'usure, mais aussi une résistance à la flexion et une ténacité limitées.